Alto rendimiento y larga
Cargador de 6 ton 3,5 m3 cuchara
Diesel normal el consumo de aceite del gestor de coste por hora:17,5L*7.6Yuan/L=133 yuan, el consumo de aceite se basa en el 17,5 L/H |
Mientras que XCNG LW500K-LNG el consumo de gas del gestor de coste por hora es:21m³*4.3Yuan/m³=90.3Yuan el consumo de gas se basa en la 21m³/h(15kg/h) |
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Guarda el coste por hora:133Yuan Yuan-90.3>42Yuan |
Guarda el costo por día (basado en 12:42horas laborables) Yuan/H*12H>500 yuan |
Guarda el coste por año (basado en 300 días hábiles):500 yuan/día*300 días>150000Yuan |
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El costo del combustible se guarda la unidad de negocio más del 30%, mostrando una notable eficiencia economuc |
El tema |
LW500K-LNG |
LW600K-LNG |
Unidad |
|
La capacidad de cuchara del |
3 |
3.5 |
M³ |
|
Capacidad de carga nominal |
5000 |
6000 |
Kg. |
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El peso operativo global |
17600 |
21000 |
Kg. |
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Altura de descarga |
3090 |
3200 |
Mm |
|
La distancia de descarga |
1130 |
1268 |
Mm |
|
Distancia entre ejes |
3300 |
3400 |
Mm |
|
El ancho de vía |
2250 |
2265 |
Mm |
|
Distancia al suelo Min. |
440 |
467 |
Mm |
|
Ángulo de rotación del cuerpo |
38 |
38 |
° |
|
Longitud total |
8225 |
8695 |
Mm |
|
Altura total |
3700 |
3750 |
Mm |
|
El ancho de la cuchara |
3016 |
3020 |
Mm |
|
Max fuerza de tracción. |
175 |
180 |
KN |
|
Tiempo para todo el flujo operativo |
11 |
10.9 |
S |
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El motor |
El modelo |
SDEC SC9DT280G2 |
Weichai WP10NG260E30 |
|
Tipo |
En línea,cuatro tiempos, refrigerado por agua,pobre,premixing quemar,y supercharged de refrigeración entre |
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La potencia nominal |
170 |
191 |
KW |
|
La velocidad de rotación nominal |
2000 |
2200 |
R/min. |
|
Fuerza de desprendimiento Max. |
170 |
201 |
KN |
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Modelo de neumático |
23.5-25 |
23.5-25 |
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La velocidad máx. |
38 |
32 |
Km/h |
|
El cilindro de gas volumen efectivo. |
405 |
405 |
L |
Nombre |
Parámetros técnicos |
Unidad |
Presión máxima de funcionamiento |
1.59 |
MPa |
El volumen total/eficaces wolume |
450L/405 |
L |
Medio de carga |
El GNL |
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Dimensión Global(diámetro x largo). |
Ø656mm*1960 |
Mm |
Modo de aislamiento térmico |
Alto vacío y envoltura multicapa |
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