1. Manobrável e unidade robusta
• Quatro rodas e quatro rodas do chassi da direção;
• Totalmente direcção hidráulica;
• Direcção assistida variável modos, a tração dianteira,direção nas quatro rodas e crab steer;curto comprimento do veículo e um raio de viragem fornecem a grua com a máxima capacidade de manobra e flexibilidade em estreitas locais de trabalho
2. Excelente off-road do mostrador
• Grande distância acima do solo e de partida / ângulo de ataque oferecem excelente off-road.
3. Forte em inclinações
• Controlado Eletronicamente motor, transmissão automatizada e unidade orientável axlex fornecer potência de saída.
• Mesmo no estado da estrada abrupta da resistência, o motor também pode ser funcional.
• Quatro rodas, Grupo hidráulico de suspensão e pneus especiais otimizar o veículo' s impulsionam o desempenho para o seu máximo, adequado para qualquer estradas ruins e locais de trabalho.
4. Pick-e-operações de reporte
• O terreno irregular crane tem a capacidade de aprender e transporte de cargas, o que melhora a eficiência de trabalho muito.
• A grua pode também efectuar "Sobre Pneus" ascensores sem alargar os feixes de escora em estreitas locais de trabalho.
• Seleção superior e capacidade de transporte durante a curta distância de trânsito poderá trazer grande conveniência para os usuários.
5. Um único projeto de cabine
• Um único projeto de cabine com grande clarabóia proporciona grande campo de vista;
• Assento pneumático adequado para todos os tipos de dados, que pode liberar o driver' s ou operador' s fadiga, o que melhora a eficiência do trabalho;
• A grua está equipado com ar condicionado, adequado para todos o tempo de trabalho;
• Display Digital e unidades de teclado,dados de avançada tecnologia de barramento,verificação de erro e o alarme sonoro e o alarme acústico de garantir a segurança e a elevada eficiência de operação.
Digite | Ser. N° | O ponto | Unidade | Valor |
|---|---|---|---|---|
Desempenho de trabalho | 1 | Max. de elevação nominal peso × raio de trabalho | Kg.m | 35000×3,0 |
2 | Max. momento de elevação da lança de base | KN.m | 1344 | |
3 | Max.momento de elevação da lança mais longa | KN.m | 870 | |
4 | Max. A altura de elevação da lança mais longa | M | 31 | |
5 | Max. A altura de elevação da lança | M | 46 | |
Dimensões | 6 | Descrever as dimensões (L × W × H) | Mm | 11935×2980×3600 |
7 | Distância entre a retranca (Longitudinal × transversal) | Mm | 6810×6800 | |
8 | Lança Principal comprimento (completamente retraído - completamente estendido) | Mm | 9800~31000 | |
9 | Comprimento do braço (completamente retraído - completamente estendido) | Mm | 9088~15028 | |
10 | Lança Principal ângulo de elevação | ° | -3~78 | |
11 | Faixa de giro |
| 360°continuamente | |
Velocidade de trabalho | 12 | Max.velocidade de cabo único sobre o tambor do guincho principal | M/min | 150 |
13 | Extensão da Barra de tempo | S | 70 | |
14 | A barra de tempo de retração | S | 75 | |
15 | A lança derricking up time | S | 46 | |
16 | Derricking da barra de tempo de inatividade | S | 47 | |
17 | A velocidade de giro | R/min | 0~2.5 | |
Sistema Hidráulico | 18 | Pressão de trabalho nominal | MPa | 27 |
19 | Capacidade nominal de fluxo de trabalho | L/min | 400 | |
20 | Óleo hidráulico a capacidade do tanque | L | 600 | |
Santa Missa | 21 | Veículo completo massa em ordem | Kg | 32000 |
22 | Carga do eixo dianteiro | Kg | 15030 | |
23 | Carga do eixo traseiro | Kg | 16970 | |
Viajando | 24 | Max. Velocidade de marcha (para a frente / para trás) | Km/h | 38/15 |
25 | Distância entre eixos | Mm | 3820 | |
26 | Bitolas (dianteiro/traseiro) | Mm | 2444 | |
27 | Max. em inclinações | % | 57 | |
28 | Min. raio de viragem (borda externa da carroçaria do veículo) | M | 6.5 | |
| 29 | Min. raio de viragem (2 rodas) | M | 11.25 |