Substituição da Sullair 88290015049 88290015-049 02250100-756 02250048-734 0250034-085 Compressor de Ar parte do Elemento do Filtro do Separador de Óleo

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As causas comuns de compressor de parafuso sujidade óleo falha:

1. O ambiente ao redor do parafuso compressor de ar. Existem gases corrosivos no ambiente ao redor do parafuso compressor de ar. Por exemplo, em algumas ocasiões, sulfetado, diluentes, produtos de limpeza químicos, etc irá se volatilizam no ar. A temperatura elevada da própria máquina irá acelerar a oxidação do óleo. Uma vez que esses gases inserindo o parafuso do compressor do ar system, há uma reacção química com o óleo do motor, resultando em depósitos de carbono e de lamas, etc algumas impurezas introduzir o sistema de circulação e são interceptadas pelo filtro de óleo e a outra parte das impurezas sobe para o óleo com a mistura de gás. Quando o gás atravessa o óleo, essas impurezas permanecer no filtro de óleo de papel, tapar os orifícios do filtro e aumentar a resistência do petróleo, de modo que o óleo precisa ser substituído em um curto período de tempo.

2. Qualificado do filtro de ar, filtro de óleo e óleo de motor não são usados, um ou mais deles existe. O filtro de ar com pouca precisão de filtragem irá impedir que algumas partículas de poeira no ar a partir de intercepção, e irá inserir diretamente o parafuso do compressor de ar e o filtro de óleo e óleo de carga do órgão será muito grande, resultando em obstrução; impurezas e óxidos de óleo inserindo o parafuso do compressor do ar system , desgastada partículas metálicas, etc devido à falta de precisão de filtração do filtro de óleo, uma parte do óleo interceptado filtro filtro de camada, outra parte das impurezas tem sido continuamente na máquina até que ela se eleva para o óleo, e permanece na camada de filtro do óleo após separação, fazendo com que o óleo a ser retirados prematuramente. Bloqueio: o óleo do motor com baixa resistência à oxidação não deve ser usada, mesmo se o tempo de trabalho é curto, ele produzirá os depósitos de carbono e geleia, que bloqueará o óleo.

3. Há vazamento na tubagem entre o filtro de ar e a entrada de ar do motor principal. As causas comuns de vazamento são: o filtro de ar não está instalado corretamente; a área de contato do conjunto filtro de ar é desigual e a superfície de contato entre o filtro de ar e a assembleia tem sujeira acoplada, resultando em vazamento; ; o filtro de ar ou o filtro de ar a ruptura do conjunto...

4. O excesso de umidade no filtro de óleo material irá fazer com que o material do filtro para inchar e encolhem, reduzindo a área de separação do óleo, resultando em aumento na resistência do óleo e entupimento prematuro do óleo
 
 

 

 

Dicas:
Se você não encontrar o número de peça desejada em minha loja on-line, por favor não hesite em contactar-nos, talvez eu possa verificar para você. Ao mesmo tempo, somos uma fábrica e também pode personalizar o filtro convencional elementos para você em qualquer momento.