Substituição do elemento do filtro de ar do compressor de ar Sullair 250034-116 250034-086 Separador de óleo

Causas comuns de falha de obstrução do óleo do compressor de ar de parafuso:

1. O ambiente circundante do compressor de ar de parafuso. Existem gases corrosivos no ambiente circundante do compressor de ar de parafuso. Por exemplo, em algumas ocasiões, sulfureto, diluente, produtos químicos de limpeza, etc. volatilizará no ar. A alta temperatura da própria máquina irá acelerar a oxidação do óleo. Uma vez que estes gases entram no sistema do compressor de ar de parafuso, existe uma reacção química com o óleo do motor, resultando em depósitos e lamas de carbono, etc. algumas das impurezas entram no sistema de circulação de óleo e são interceptadas pelo filtro de óleo, e a outra parte das impurezas sobe para o óleo com a mistura óleo-gás. Quando o gás passa pelo óleo, estas impurezas permanecem no papel do filtro de óleo, bloqueiam os orifícios do filtro e aumentam a resistência do óleo, para que o óleo tenha de ser substituído num curto período de tempo.

2. Não são utilizados filtros de ar, filtros de óleo e óleo do motor qualificados, um ou mais deles existem. O filtro de ar com uma fraca precisão de filtragem irá impedir que algumas partículas de pó no ar sejam interceptadas e entrarão directamente no sistema do compressor de ar de parafuso, e a carga do filtro de óleo e dos componentes de óleo será demasiado grande, resultando num bloqueio; Impurezas e óxidos de óleo que entram no sistema do compressor de ar de parafuso, partículas metálicas gastas, etc. devido à fraca precisão de filtragem do filtro de óleo, parte da camada do filtro de óleo interceptada, outra parte das impurezas esteve continuamente na máquina até que suba para o óleo e permaneça na camada do filtro do óleo após a separação, fazendo com que o óleo seja removido prematuramente. Obstrução: Não deve ser utilizado óleo do motor com resistência à oxidação fraca, mesmo que o tempo de trabalho seja curto, irá produzir depósitos de carbono e vaselina, o que irá bloquear o óleo.

3. Há fugas na tubagem entre o filtro de ar e a entrada de ar do motor principal. As causas comuns de fuga são: O filtro de ar não está instalado correctamente; a área de contacto do conjunto do filtro de ar é irregular; a superfície de contacto entre o filtro de ar e o conjunto tem sujidade presa ao mesmo, resultando em fugas; ruptura do filtro de ar ou do conjunto do filtro de ar, etc.

4. A umidade excessiva no material do filtro de óleo fará com que o material do filtro inche e encolhe, reduzindo a área de separação efetiva do óleo, resultando em um aumento na resistência do óleo e em um bloqueio prematuro do óleo
 
 

 

 

Compatibilidade com outros filtros:

 

Dicas:
Se não encontrar o número de peça que pretende na minha loja online, não hesite em contactar-nos, talvez possa consultá-lo por si. Ao mesmo tempo, somos uma fábrica e também podemos personalizar elementos de filtro não convencionais para você a qualquer momento.