Preço de fábrica da Sullair 0250034-116 0250034-115 0250048-712 408167-005 de substituição do compressor de ar de parafuso Peças Sobresselentes do Elemento do Filtro do Separador de Óleo

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As causas comuns de sujidade do óleo do compressor de ar de parafuso falha:

1. O ambiente em redor do compressor de ar de parafuso. Existem gases corrosivos no ambiente em redor do compressor de ar de parafuso. Por exemplo, em algumas ocasiões, sulfetado, diluentes, produtos de limpeza químicos, etc irá se volatilizam no ar. A temperatura elevada da própria máquina irá acelerar a oxidação do óleo. Uma vez que esses gases que entram no sistema de compressor de ar de parafuso, há uma reacção química com o óleo do motor, resultando em depósitos de carbono e de lamas, etc alguns entram impurezas no sistema de circulação de óleo e são interceptadas pelo filtro de óleo e a outra parte das impurezas sobe para o óleo com a mistura de óleo. Quando o gás atravessa o óleo, essas impurezas permanecer sobre o papel de filtro de óleo, bloquear os orifícios do filtro e aumentar a resistência do petróleo, de modo que o óleo precisa ser substituído em um curto período de tempo.

2. Filtro de ar qualificada, filtro de óleo e óleo de motor não são usados, um ou mais deles existe. O filtro de ar com precisão de filtração pobres irá impedir que algumas partículas de poeira no ar a partir de intercepção, e irá inserir diretamente o sistema de compressor de ar de parafuso e o componente de óleo e filtro de óleo de carga será muito grande, resultando em obstrução; impurezas e óxidos de óleo que entra no sistema de compressor de ar de parafuso , desgastada partículas metálicas, etc devido à falta de precisão de filtração do filtro de óleo, uma parte da camada de filtro filtro de óleo interceptado, outra parte das impurezas tem sido continuamente na máquina até que ela se eleva para o óleo, e permanece na camada de filtro do óleo após separação, fazendo com que o óleo a ser retirados prematuramente. Bloqueio: o óleo do motor com baixa resistência à oxidação não deve ser usada, mesmo se o tempo de trabalho é curto, ele produzirá os depósitos de carbono e geleia, que bloqueará o óleo.

3. Há vazamento na tubagem entre o filtro de ar e a entrada de ar do motor principal. As causas comuns de vazamento são: o filtro de ar não está instalado corretamente; a área de contato do conjunto do filtro de ar é desigual e a superfície de contato entre o filtro de ar e a assembleia tem sujeira acoplada, resultando em vazamento; filtro de ar ou a ruptura do conjunto do filtro de ar...

4. O excesso de umidade no material do filtro de óleo causará o material filtrante para inchar e shrink, reduzindo a área de separação eficaz do óleo, resultando em aumento na resistência do óleo e Bloqueio prematuro do óleo
 
 

 

 

Dicas:
Se você não encontrar o número de peça desejada em minha loja on-line, por favor não hesite em contactar-nos, talvez eu possa verificar para você. Ao mesmo tempo, somos uma fábrica e também pode personalizar os elementos do filtro não convencionais para você em qualquer momento.