Não:
1 465 ZS0 034
Nome: VÁLVULA INLETMETERING
Entrada da Bomba de injeção de combustível da válvula doseadora
1 465 IMV ZS0 034
para a
Alfa Romeo GIULIETTA (940_)
1 465 ZS0 034 da
Válvula de Controle de Sucção de Combustível através da regulação da quantidade de combustível fornecido para a bomba de alimentação principal - "elementos de bombagem" que controlam o volume de saída e a pressão na rampa de combustível.
Os números de OE intercambiáveis:
DENSO |
1 465 ZS0 034 |
Informações do Item |
Modelo | Anos | KV | A HP | Motor, cc |
Figura 3: 09284008** exemplo mostrado na Bomba 0 445 010 438 por Ningbo Henshine da Bomba
Não:
1 465 ZS0 034
Nome:
Válvula Reguladora de Pressão de Entrada da Válvula Dosadora/
tempo de entrega: 1 a 3 dias
Marca: HENSHINE
Veículo:
A Alfa Romeo GIULIETTA (940_)
A FIAT 500L (351_,352_)
A FIAT 500X (334_)
Bomba: 445010404 445010397 445010307/// 445010414
445010463 445010455 445010424/// 445010466
445010487/0445010438
Interchange: 09284008**
Alto grau de regulador de pressão de combustível
Bosh
1 465 ZS0 034
O que é uma válvula de medição de combustível? A válvula de medição de combustível é constituído por uma electroválvula arrefecido de combustível. A abertura da válvula é variada pela sua bobina solenóide sendo modulada por largura de pulso em uma freqüência de 1 kHz.
Número de OE Fabricante:
Alfa Romeo 71772309
Marca:
HENSHINE
Material: plástico, ferro de engomar
tempo de entrega: 1-3dias
Cor: Prateado
Acabamento de superfície de alta qualidade
Colocação no veículo:
Brand | Modelo | Código do Motor | Tipo de veículo | Capacidade [cm3] | Potência do motor [kW] | Potência do motor [km] | Anos |
A Alfa Romeo | GIULIETTA (940_) | 940 Um3.000 | 1.6 JTDM (940FXD1A) | 1598 | 77 | 105 | 2010.04 - |
A Alfa Romeo | GIULIETTA (940_) |
940 c5.000,
940 c1.000, 552 80 444 |
1.6 JTDM (940.FYB1_) | 1598 | 88 | 120 | 2015.02 - |
A Alfa Romeo | GIULIETTA (940_) | 940 c5.000 |
1.6 JTDM (940.FYE1_)
2.0 JTDM |
1598 | 85 | 116 | 2015.09 - |
A Alfa Romeo | GIULIETTA (940_) |
940 Um7.000,
940 B9.000 |
(940FXH1A, 940FXH11,
940.FXZ11,940.FXZ1A) |
1956 | 120 | 163 | 2010.04 - |
A Alfa Romeo | GIULIETTA (940_) |
940 Um4.000,
552 83 099 |
2.0 JTDM (940FXE1A) | 1956 | 125 | 170 | 2010.04 - |
A FIAT |
500L (351_,
352_) |
199 B5.000 | 1.6 D (199LYD Multijactos1B) | 1598 | 77 | 105 |
2012.09 -
2023.05 |
A FIAT |
500L (351_,
352_) |
955 Um3.000,
940 c1.000, 552 80 444 |
1.6 D (Multijactos 199LYE1B) | 1598 | 88 | 120 | 2013.09 - |
A FIAT | 500X (334_) |
552 60 384, 552
80 444 |
1.6 D (Multijactos 334AXA1B, 334AXA11) | 1598 | 88 | 120 | 2014.09 - |
A FIAT | 500X (334_) |
552 60 384, 552
80 444 |
1.6 D (Multijactos 334AXA1B) | 1598 | 84 | 114 | 2014.09 - |
A FIAT | 500X (334_) |
552 63 087, 552
63 088 |
2.0 D 4x4 Multijactos (334AXB22, 334AXD2B) | 1956 | 103 | 140 | 2014.09 - |
A FIAT | 500X (334_) |
552 63 087, 552
63 088, 552 83 099 |
2.0 D 4x4 Multijactos (334AXB22, 334AXD2B) | 1956 | 100 | 136 | 2014.09 - |
& Etc ... |
Tipo: Válvula reguladora de pressão/admissão Válvula Dosadora IMV de teste
Embalagem: caixa de cartão
Garantia: 1 ano
A unidade de medição de combustível inclui uma válvula de medição de combustível, uma válvula reguladora de atuador, uma válvula fixos, uma válvula de aumento de fluxo e uma válvula de diminuição de fluxo. A unidade de medição de combustível é configurado de forma que, após a interrupção de energia elétrica para o atuador da válvula de medição, o failover fixada a válvula muda e fornece um bloqueio hidráulico na válvula de medição do combustível, de modo a manter a sua posição. O aumento de fluxo e as válvulas de redução de fluxo são alimentados a partir de uma fonte de alimentação que é independente do que a usada para alimentar a unidade de medição de combustível e quando devidamente energizado permitirá.
Atuador do Controle de Combustível da Válvula de Medição de Combustível 1 465 ZS0 034 para a RENAULT. O atuador do Controle de Combustível (FCA) ou o regulador de pressão de combustível é uma válvula solenóide eletronicamente controlado. O ECM controla a quantidade de combustível que entra na câmara de bombeamento de alta pressão abrindo e fechando o FCA baseado num exigiu a pressão do combustível. Quando a FCA é aberta, a quantidade máxima de combustível está sendo fornecido para a bomba de injeção de combustível. Qualquer combustível que não entrem na bomba de injeção é direcionado para a válvula de transbordo. A válvula de extravasamento regula a quantidade de combustível em excesso é usado para lubrificação da bomba e quanto é devolvido ao tanque de combustível através do coletor de drenagem. Um estalo da FCA é normal quando se opera a chave para a posição ON ou OFF.
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