Camion à benne basculante HOWO 6X4 de 390 CH à bas prix Chariot élévateur 50t 3000 heures temps de travail avec d'excellentes performances

N° de Modèle.
HOWO Truck
Traction
6×4
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
351-450hp
Certification des pneus
ISO, DOT, CCC
Tire Conception
Radial
État
D′occasion
système de direction
Zf8118
transmission
Hw19710
cabine
cabine hw76, un canapé-lit avec climatisation
numéro d′essieu
3/4
moteur
Wd615.47.D12.42
couleur
rouge, jaune, blanc
Paquet de Transport
Standard Packaging
Spécifications
40000kg
Marque Déposée
HOWO
Origine
China
Code SH
870423009
Prix de référence
$ 12,150.00 - 17,820.00
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Description de Produit

Camion à benne basculante HOWO 6X4 de 390 CH à bas prix Chariot élévateur 50t 3000 heures temps de travail avec d'excellentes performances
Description du produit
Nos principaux produits incluent un camion à benne, un tracteur, un camion-citerne à huile, une grue embarquée, une semi-remorque à caisse surbasse, semi-remorque plate, semi-remorque en ciment en vrac, semi-remorque à squelette et ses accessoires. Comme nous sommes des ventes directes en usine, la qualité est garantie
Low Price Used HOWO Second Hand Dump Truck 390HP 6X4 Tipping Truck 50t 3000 Hours Working Time with Excellent Performance Low Price Used HOWO Second Hand Dump Truck 390HP 6X4 Tipping Truck 50t 3000 Hours Working Time with Excellent Performance Low Price Used HOWO Second Hand Dump Truck 390HP 6X4 Tipping Truck 50t 3000 Hours Working Time with Excellent Performance
Photos détaillées
 
Low Price Used HOWO Second Hand Dump Truck 390HP 6X4 Tipping Truck 50t 3000 Hours Working Time with Excellent Performance
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Low Price Used HOWO Second Hand Dump Truck 390HP 6X4 Tipping Truck 50t 3000 Hours Working Time with Excellent Performance
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Low Price Used HOWO Second Hand Dump Truck 390HP 6X4 Tipping Truck 50t 3000 Hours Working Time with Excellent Performance
 
Paramètres du produit
Série du véhicule Boîte-présentoir 6 x 4 HOWO-7
Cabine HW76
Moteur Modèle Euro 3 : WD615.47C
Puissance (PS/tr/min) 249/1900;279/2000
Couple maximum (Nm/tr/min) 1490/1200-1500;1590/1200-1500
Cylindrée (L) 9.726
Transmission SIOTTRUK HW série 10 vitesses transmission, transmission avec structure de transmission principale et auxiliaire, , transmission principale avec double arbre intermédiaire, transmission auxiliaire avec réduction planétaire.  Avec PTOWD 615.47 standard HW19710
Embrayage Φ430 ressort à membrane embrayage, commande hydraulique à air.    
Pont avant Type à tambour HF9, charge nominale de 9t
Essieu arrière Double réduction HC16 (réduction centrale + réduction de roue), rapport de vitesse : 5.73, 4.8
Système de direction Boîtier de direction ZF8098, pompe à huile de direction ZF, pression du système 18 MPa
Suspension Essieu directeur   suspension avant et arrière à ressorts à lames, suspension avant avec amortisseur, stabilisateur transversal
Essieu moteur   suspension à ressorts à lames avant et arrière, suspension arrière déconnectée avec stabilisateur transversal.
Système de freinage Frein de service frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement énergie de stockage de ressort sans air
Frein auxiliaire   Frein sur échappement moteur standard EVB, ABS, bras de réglage de garde au sol automatique en option.
Circuit électrique Tension 24 V.
Générateur 2240W
Piles 12 V/165 Ah, 2 pièces  
Alimentation du démarreur 24 V, 7,5 kW
Roues et pneus Pneus 12.00R20
Facultatif  12.00R24 12.00-24
Réservoir de carburant Capacité 300 litres
Poids (kg) Poids à vide (véhicule/châssis)    12170/8630;12290/8660;12450/8690;12270/8710
Poids total en charge du véhicule 25000
Charge nominale 12420-12700
Dimensions du véhicule (mm) Longueur hors tout x largeur hors tout x hauteur hors tout (7545~8545)×2496×3170/3450
Empattement (3225~3825)+1350
Porte-à-faux avant/arrière (véhicule/châssis) 1500/(1470/715);1500/(1670/740);1500/(1870/900)
Voie de roue du pont avant 2041
Voie de roue du pont arrière 1830/1850
Performances Vitesse maximale (km/h) 79/83
Performances en côte maximales (%) 20
Diamètre de braquage minimum (m) 15/16/17

FAQ

Quelles sont vos conditions d'expédition ?
En général, nous expédions notre camion par navire ro-ro, navire de cargaison en vrac, conteneur etc
2. Comment assurer la qualité?
Nos matières premières et accessoires OEM (y compris les essieux, la suspension et les pneus) sont achetés au centre du groupe, et chaque nœud fera l'objet d'une inspection stricte. Les travailleurs professionnels et les équipements de pointe sont utilisés dans l'ensemble du processus pour assurer la haute qualité de chaque pièce.

3. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Notre mode de paiement est flexible. Le premier choix est le transfert télégraphique ou la lettre de crédit. Bien sûr, tous les modes de paiement peuvent être négociés.

4.y a-t-il des exigences MOQ ?
Aucune exigence de MOQ, et nous sommes même en mesure de fournir le service Express si des pièces sont nécessaires d'urgence.

 

Tracteur Camion

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