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DéTails de l'emballage : |
nude garniture ou selon les clients |
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| DéTails de la livraison : | 30 jours |
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Type de conduite |
6x4 |
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Dimensions hors tout (L x l x H) |
6793x2490x3350 |
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Empattement (mm) |
3150+1350 |
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Poids àVide (kg) |
8750 |
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Porte-à-faux avant/arrièRe (mm) |
1470/800 |
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Voie avant/voie arrièRe (mm) |
1830/1830 |
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Angle d'approche/angle de déPart |
18/40 |
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Cabine |
Cabine luxueuse J6P, suspension 4 points, suspension pneumatique, absorption des chocs, double sièGe, double-lits, systèMe de roues et de réTroviseurs réGlables |
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Moteur |
ModèLe |
Commande éLectronique diesel CA6DM2-39E3 |
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Course de l'aléSage (mm) |
123x155 |
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CylindréE (L) |
11.05 |
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Puissance |
390 ch/302 kw |
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RéGime nominal (tr/min) |
1900 |
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Couple (N.M) |
1750 |
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ÉMissions |
3 euros |
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BoîTe de vitesses |
ModèLe |
Rapide |
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Mode de changement de vitesse |
12 marche avant 2 Marche arrièRe |
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Couple (N.M) |
2100 |
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Premier rapport de changement de vitesse |
12.158 |
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ÉLectrique |
Batterie |
12 V/135 Ah |
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GéNéRateur |
28V-35A |
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DéMarreur |
5,4 kW/24 V. |
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Suspension |
Type |
Lame de ressort |
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Avant |
3 |
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ArrièRe |
4 |
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Essieu |
Avant |
1800 direction |
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ArrièRe |
475 construction avec ABS |
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CinquièMe roue |
ModèLe |
JOST 50# 90# |
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Poids max.(Kg) |
14455/15535 |
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Pneu |
12.00R22.5-16PR 10+1 |
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Embrayage |
Type àDiaphragme 380 |
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RéServoir |
Alliage d'aluminium 600 L. |
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| Dimensions | Unité | QY50K-II |
| Longueur totale | mm | 13750 |
| Largeur hors tout | mm | 2800 |
| Hauteur hors tout | mm | 3520 |
| Poids total en déPlacement | kg | 41000 |
| Charge sur l'essieu avant | kg | 15000 |
| Charge sur l'essieu arrièRe | kg | 26000 |
| ModèLe de moteur | WD615.334 (domestique III) | |
| Vitesse de déPlacement max | km/h | 80 |
| DiamèTre de braquage min | m | 24 |
| Garde au sol min | mm | 291 |
| Angle d'approche | ° | 17 |
| Angle de déPart | ° | 11 |
| CapacitéDe pente maximale | % | 40 |
| Consommation de carburant pour 100 km | L | 45 |
| CapacitéDe levage totale nominale max | t | 50 |
| Rayon de travail nominal min | m | 3 |
| Rayon de braquage àL'extréMitéDe la plaque tournante | m | 3.482 |
| Couple de levage max | KN | 1764 |
| FlèChe de base | m | 11.3 |
| FlèChe entièRement déPloyéE | m | 42.7 |
| FlèChe entièRement déPloyéE + flèChe | m | 57.7 |
| Plage de stabilisateur longitudinal | m | 5.91 |
| PortéE latéRale du stabilisateur | m | 6.9 |
| Temps de lubrification de la rampe | s | 88 |
| DuréE de déPloiement complet de la flèChe | s | 180 |
| Vitesse de rotation max | r/min | ≥2.0 |
| Vitesse max.Du treuil principal (câBle simple) (sans charge) | m/min | ≥110 |
| Vitesse max.Du treuil auxiliaire (câBle simple) (sans charge) | m/min | ≥110 |