الوحدة | STV-60 | STV-80 | STV-110 | [ستتف] - 160 | STV-200 | ||||||
الوضع | النوع V | النوع H | النوع V | النوع H | النوع V | النوع H | النوع V | النوع H | النوع V | النوع H | |
سعة الصحافة | طن | 60 | 80 | 110 | 160 | 200 | |||||
موقع قوة الصدمة | مم | 4 | 2 | 4 | 2 | 6 | 3 | 6 | 3 | 6 | 3 |
عدد الحركات في الدقيقة | S.P.M | 35 إلى 90 | 80~120 | 35~80 | 80~120 | 30 إلى 60 | 60~90 | 20~50 | 40~70 | 20~50 | 50~70 |
طول شوط الشريحة | مم | 120 | 60 | 150 | 70 | 180 | 80 | 200 | 90 | 200 | 100 |
أقصى ارتفاع للقوالب | مم | 310 | 340 | 340 | 380 | 360 | 410 | 460 | 510 | 460 | 510 |
مبلغ ضبط الشريحة | مم | 75 | 80 | 80 | 100 | 110 | |||||
حجم الشريحة | مم | 800*400*70 | 850*420*70 | 900*450*80 | 1000*500*90 | 1100*600*100 | |||||
حجم المسند | مم | 1000*400*100 | 1050*420*115 | 1100*450*135 | 1300*500*150 | 1400*600*170 | |||||
حرك المركز إلى مسافة الماكينة | مم | 255 | 280 | 305 | 405 | 415 | |||||
طاقة المحرك الرئيسي | كيلو وات*P | 7.5*4 | 11*4 | 15*4 | 18,5*4 | 22*4 | |||||
جهاز ضبط الشرائح | / | كهربائي | |||||||||
ضغط الهواء | كجم*سم² | 6 | 6 | 6 | 6 | 6الاسم | |||||
درجة دقة الصحافة | الدرجة | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
1 | جهاز الحماية من الحمل الزائد الهيدروليكي | 12 | جهاز حماية من السقوط من درجة درجتين |
2 | أدوات الصيانة وصندوق الأدوات | 13 | جهاز نفخ الهواء |
3 | جهاز ضبط المنزلق الكهربائي | 14 | أقدام ميكانيكية مقاومة للصدمات |
4 | موتور متغير السرعة متغير التردد (سرعة قابلة للضبط) | 15 | واجهة محجوزة لجهاز كشف التسليم الخطأ |
5 | قاعدة ميكانيكية مقاومة لإعادة تنظيم القاعدة | 16 | أدوات الصيانة وصندوق الأدوات |
6 | مؤشر ارتفاع القالب الرقمي | 17 | جهاز عكس المحرك الرئيسي |
7 | جهاز موازنة القوالب والشريط المنزلق | 18 | جهاز حماية السلامة الكهروضوئية |
8 | وحدة التحكم في الكامة الدوارة | 19 | مأخذ الطاقة |
9 | مؤشر زاوية العمود المرفقي | 20 | جهاز تشحيم الشحم الكهربائي |
10 | العداد الكهرومغناطيسي | 21 | شاشة اللمس (الفاصل المسبق، التحميل المسبق) |
11 | موصل مصدر الهواء |
1 | جهاز وسادة بالعفن الهوائي | 7 | ماكينة التسوية |
2 | القابض الرطب | 8 | المناور |
3 | جهاز تغيير سريع للموت (الرافعة الميترة أو المحارية أو المحركين للموت) | 9 | رف |
4 | وحدة تحكم محمولة بيدين | 10 | جهاز تزييت الزيت الرقيق |
5 | الجزء العلوي يضرب المادة أداة الزالق | 11 | مفتاح القدم |
6 | المغذي (الهواء والميكانيكي وNC) |
> التدريب:
توفر كيوسين تدريبًا كاملاً لعملائنا على متن الطائرة عبر الإنترنت حتى يتمكن المشغلون والمشرفون وفريق الصيانة من معرفة التشغيل والصيانة بالإضافة إلى إطلاق النار في المشاكل.
> الصيانة:
تتولى إدارة صيانة القوسين في الشركة مسؤولية فحص الإنترنت واقتراح ذلك على الفور. إذا لم يتمكن التوجيه عن بُعد من حل المشكلة، فسنقوم بترتيب المهندسين المحترفين إلى الباب لإجراء الصيانة من خلال الخدمة المدفوعة.