
صمام البوابة هو بوابة لفتح وإغلاق، جهاز اتجاه البوابة يكون متعامدا على الاتجاه من
السائل. يمكن فتح صمام البوابة بالكامل وإغلاقه بالكامل فقط، ولا يمكن ضبطه أو إفقته.
صمام البوابة مغلق بواسطة التلامس بين مقعد الصمام ولوحة البوابة، وسطح مانع التسرب هو عادة ما تكون ملحومة
مع المواد المعدنية لزيادة مقاومة التآكل.
معيار التصميم
|
BS1873، ASME B16.34
|
معدل الضغط
|
ASTM B16.34
|
درجة الحرارة
|
ASTM B16.34
|
وجهًا لوجه
|
ASME B16.10
|
أطراف الشفة
|
ASME B16.5، ASME B16.47
|
بوتاثينغ
|
ASME B16.25
|
الفحص والاختبار
|
API598
|
تصنيف الحجم
|
2 بوصة~48 بوصة
|
استخدام صمامات أرضية
قدرة إغلاق جيدة
قدرة كبح متوسطة إلى جيدة
شوط أقصر (مقارنة بصمام البوابة)
تتوفر في أنماط شكل حرف T وWye والزاوية، حيث يوفر كل منها قدرات فريدة
سهولة في الماكينة أو إعادة طلاء المقاعد
مع عدم توصيل القرص بالساق، يمكن استخدام الصمام كصمام إيقاف.
1
|
الجسم
|
CF8
|
CF8M
|
WCB
|
2
|
مقعد كروي
|
PTFE
|
pl
|
|
3
|
كرة
|
CF8
|
CF8M
|
WCB
|
4
|
حشيات الهيكل
|
PTFE
|
|
|
5
|
غطاء المحرك
|
CF8
|
CF8M
|
WCB
|
6
|
الساق
|
US304
|
SUS316
|
SUS201
|
7
|
حلقة الساق
|
PTFE
|
|
|
8
|
فلكة الدفع
|
PTFE
|
|
|
9
|
تجميع الساق
|
PTFE
|
|
|
10
|
صامولة حشوة
|
SUS304
|
SUS201
|
|
11
|
المقبض
|
SUS304
|
SUS201
|
|
12
|
وردة زنبركية
|
SUS304
|
SUS201
|
|
13
|
غطاء المقبض
|
Plasic
|
|
|