Dati tecnici della macchina per la crimpatura di tubi flessibili idraulici SuperThin KM-81A-51
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N. Modello
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KM-81A-51
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Classificazione CRIMPER
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1/8" - 2" 4SP
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Tensione e motore standard
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380 V/4 kW (la tensione è disponibile)
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Forza di crimpatura
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420 T.
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Apertura senza stampi
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φ155mm
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Apertura
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superiore a 60 mm
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Orario di apertura
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Entro 3S
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Ora di chiusura
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Entro 9S
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Olio idraulico
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Inverno: YB-N32; Estate: YB-N46
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N. Di stampi standard
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10 set
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Pressione sistematica
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30 Mpa
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Peso
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570 kg
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Strumento di cambio rapido
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ha
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Ripiano per stampi
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disponibile
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Vantaggi della macchina per la crimpatura di tubi flessibili idraulici SuperThin KM-81A-51
1). Il corpo ultrasottile con ampia apertura facilita il passaggio del gomito;
2). Aggiornamento del sistema operativo semplice e intelligente;
3). È adatto per il montaggio non standard;
4). Con strumento a sostituzione rapida.
5). È stata aggiunta una guarnizione in resina con base stampo per proteggere la macchina dalla caduta di detriti.
6). È una buona scelta per grandi produzioni ad alta efficienza.
Applicazioni della macchina a crimpare idraulica SUPERTHIN KM-81A-51
1). SAE 100 R 13 2" 4-STRATO tubo di filo di acciaio.
2). EN856 tubo flessibile 4SP da 2".
3). EN856 tubo flessibile 4SH da 2".
4). Flangia grande e raccordi a gomito speciali e tubo
Macchina per la crimpatura di tubi flessibili idraulici perché non scegliere Kangmai?
1). La crimpatrice per tubi Kangmai ha approvato
CE e ISO ed è stata controllata da SGS
.
2). Il raccordo e i tubi flessibili crimpati dalla macchina kangmai perdono l'olio e non si rompono mai. Il motivo è simile a quello riportato di seguito:
(A)il processo di testa della macchina mediante macchina CNC, la rotondità e la conicità è entro 0, 1 mm.
B)la base della matrice della macchina e gli stampi adottano acciai speciali per stampi e procedano con mezzi di avanzamento, la durezza è superiore a 55HRC. La durezza dello stampo è sufficiente per garantire una durata molto lunga e una facile crimpatura del flessibile idraulico ad alta pressione, come 4SP anche 6SP.
C)la parte tecnica della testa della macchina non è forgiata. La fusione è economica ma ha un piccolo foro sulla testa della macchina. Il pistone si dividerà dalla testa della macchina di colata.