Attrezzatura di prova Common Rail 918s, scatola a camme e codifica iniettore
Model No.
NT918S
gurantee
un anno di manutenzione gratuita per l′intera unità, eq
funzione bip
la scatola della camma potrebbe includere il sensore di inclinazione
funzione
è possibile testare contemporaneamente iniettori 6pz.
colore
verde; blu; altri
tempo di produzione
20-25 giorni lavorativi
metodo di erogazione
trasporto marittimo
Pacchetto di Trasporto
Plywood Box
Specifiche
230CM*130CM*204CM; 1700kgs
Marchio
NANT
Origine
China
Codice SA
9031200090
Capacità di Produzione
1000 Sets/Year
Prezzo di riferimento
$ 11,178.00 - 12,420.00
Descrizione
Descrizione del Prodotto
NT918S è un design pratico e innovativo. Il banco di lavoro della sala operatoria è progettato come un banco di lavoro piatto allargato ed allungato rispetto al banco di lavoro originale Euro II sollevato dall'aria, che risolve completamente le vibrazioni e il rumore nel processo di lavoro dell'attrezzatura, aumenta la stabilità dell'attrezzatura, E garantisce che l'accuratezza e la ripetibilità dei risultati dei test siano migliorate.
Funzioni e caratteristiche:
Eseguire automaticamente il test dei vari iniettori delle elettrovalvole e degli iniettori piezoelettrici.
Testare automaticamente tutte le pompe common rail e le pompe HEUI.
Eseguire automaticamente il test della pompa CAT e della pompa TICSRES4.
Testare automaticamente le prestazioni dell'elettrovalvola dell'iniettore.
Testare automaticamente la curva tensione-corrente dell'iniettore.
Test automatico delle pompe VP37 e VE37, VP44
Eseguire automaticamente il test della serie pompa e ugello pompa.
Test automatico di Bosch, CAT, CUMMINS, DDC, Delphi, Mercedes-Benz, Volvo EUI/EUP e E3 a due valvole, CUMMINS HPI X15 Q60 e altri prodotti speciali, e dispongono di una funzione di prova del tempo di risposta dell'iniezione del carburante (BIP), che può valutare in modo rapido e preciso le prestazioni complessive dell'EUP EUI.
Test automatico della pompa HPO a doppio sensore magnetoelettrico Denso e della pompa Denso a sensore Hall magnetoelettrico singolo, ecc.
Test automatico di C7/C9/C-9, C3126/3408, corsa di potenza Ford 6.0L e altri prodotti a media tensione.
Configurazione principale:
Il banco di prova common rail completo NT918S adotta un touch screen capacitivo industriale e un'interfaccia di funzionamento rotante.
Utilizzare porte scorrevoli mobili e porte laterali. Il design a doppia porta rende lo spazio di lavoro più comodo.
Utilizzare ruote mobili che possono ruotare liberamente di 360 gradi.
La scheda di rete wireless fornisce servizi tecnici remoti
Utilizzare la nuova pompa dell'olio CP3.3 originale Bosch
Con monitor della tensione di prova
Condizionatore d'aria industriale, serbatoio in acciaio inox a doppio controllo della temperatura, sistema di controllo automatico della temperatura, controllo della temperatura dell'olio a 40±2ºC.
Dotato di DRV originale BOSCH e ZME, tubo guida di controllo della temperatura speciale tedesco BOSCH EPS815, la pressione rail è controllata a ±0,5 Mpa, tubo guida di controllo della temperatura, gamma di pressione rail 0-250Mpa.
Dotato di quattro sensori di flusso tedeschi ad alta precisione. Eseguire una prova dell'iniezione del combustibile, dell'alimentazione della pompa, del ritorno dell'olio della pompa e dell'iniezione dell'olio motore. L'intervallo di flusso è 0.00~4 l/min e la precisione del test è del 0.3%.
Il motore principale è di 15 kW/18,5 kW/22 kW, che può fornire diverse fonti di alimentazione per i diversi paesi e mercati.
Vantaggi del sistema:
Sistema informatico industriale integrato: Funzionamento ad alta velocità, elevata precisione di test e precisione di test
Il database del banco di prova Bosch originale può impostare la curva corrente. La precisione del test è simile al banco di prova leader a livello mondiale.
L'apparecchiatura ha un'elevata affidabilità e prestazioni stabili. Rumore ridotto e assenza di vibrazioni
Inclusi cinese, inglese, tedesco, spagnolo, francese, Interfaccia operativa in russo e portoghese, adatta per l'uso globale.
Il banco di prova completo NT918S ha tre funzioni esclusive:
1. Codice QR di Bosch, Siemens, Denso, Delphi;
2. L'iniezione del carburante deve essere controllata per tempo;
3. Test Delphi serie E3 e Cummins ISX HPI.
Oltre a migliorare la precisione della manutenzione, fornisce anche uno standard più elevato per l'ispezione e la rigenerazione dei componenti correlati agli iniettori carburante.
Superficie di lavoro piana
Il banco di lavoro della sala operatoria è progettato in modo innovativo dal banco di lavoro originale Euro II sollevato dalla sospensione ad un banco di lavoro piatto allargato ed allungato, che risolve completamente le vibrazioni e il rumore durante il processo di lavorazione dell'attrezzatura, aumenta la stabilità dell'attrezzatura, E garantisce la precisione del grado dei risultati del test e una buona ripetibilità. La superficie di lavoro allargata rende immobilizzata la piattaforma di lavoro comunemente utilizzata, che modifica il ripetuto disassemblaggio e assemblaggio dell'attrezzatura durante il lavoro, e migliora notevolmente la tempestività del lavoro durante la manutenzione.
Doppio display, un sistema
Un espositore include un software di test, per l'altro espositore, è possibile inserire il manuale dell'utente, le informazioni sul cliente e così via.
Sistema di richiesta delle parti
Il sistema è dotato di un sistema di richiesta dati tecnici di manutenzione professionale integrato per fornire ai clienti un supporto tecnico digitale per i veicoli di manutenzione, che è ben installato nel display.
Sistema di riparazione automatica e gestione automatica dei ricambi
Il software integrato per la gestione delle riparazioni automatiche delle parti di ricambio fornisce un supporto soft power per le operazioni del negozio dei clienti, con prezzi più favorevoli e vantaggi visibili.
Funzioni e caratteristiche:
Eseguire automaticamente il test dei vari iniettori delle elettrovalvole e degli iniettori piezoelettrici.
Testare automaticamente tutte le pompe common rail e le pompe HEUI.
Eseguire automaticamente il test della pompa CAT e della pompa TICSRES4.
Testare automaticamente le prestazioni dell'elettrovalvola dell'iniettore.
Testare automaticamente la curva tensione-corrente dell'iniettore.
Test automatico delle pompe VP37 e VE37, VP44
Eseguire automaticamente il test della serie pompa e ugello pompa.
Test automatico di Bosch, CAT, CUMMINS, DDC, Delphi, Mercedes-Benz, Volvo EUI/EUP e E3 a due valvole, CUMMINS HPI X15 Q60 e altri prodotti speciali, e dispongono di una funzione di prova del tempo di risposta dell'iniezione del carburante (BIP), che può valutare in modo rapido e preciso le prestazioni complessive dell'EUP EUI.
Test automatico della pompa HPO a doppio sensore magnetoelettrico Denso e della pompa Denso a sensore Hall magnetoelettrico singolo, ecc.
Test automatico di C7/C9/C-9, C3126/3408, corsa di potenza Ford 6.0L e altri prodotti a media tensione.
Configurazione principale:
Il banco di prova common rail completo NT918S adotta un touch screen capacitivo industriale e un'interfaccia di funzionamento rotante.
Utilizzare porte scorrevoli mobili e porte laterali. Il design a doppia porta rende lo spazio di lavoro più comodo.
Utilizzare ruote mobili che possono ruotare liberamente di 360 gradi.
La scheda di rete wireless fornisce servizi tecnici remoti
Utilizzare la nuova pompa dell'olio CP3.3 originale Bosch
Con monitor della tensione di prova
Condizionatore d'aria industriale, serbatoio in acciaio inox a doppio controllo della temperatura, sistema di controllo automatico della temperatura, controllo della temperatura dell'olio a 40±2ºC.
Dotato di DRV originale BOSCH e ZME, tubo guida di controllo della temperatura speciale tedesco BOSCH EPS815, la pressione rail è controllata a ±0,5 Mpa, tubo guida di controllo della temperatura, gamma di pressione rail 0-250Mpa.
Dotato di quattro sensori di flusso tedeschi ad alta precisione. Eseguire una prova dell'iniezione del combustibile, dell'alimentazione della pompa, del ritorno dell'olio della pompa e dell'iniezione dell'olio motore. L'intervallo di flusso è 0.00~4 l/min e la precisione del test è del 0.3%.
Il motore principale è di 15 kW/18,5 kW/22 kW, che può fornire diverse fonti di alimentazione per i diversi paesi e mercati.
Vantaggi del sistema:
Sistema informatico industriale integrato: Funzionamento ad alta velocità, elevata precisione di test e precisione di test
Il database del banco di prova Bosch originale può impostare la curva corrente. La precisione del test è simile al banco di prova leader a livello mondiale.
L'apparecchiatura ha un'elevata affidabilità e prestazioni stabili. Rumore ridotto e assenza di vibrazioni
Inclusi cinese, inglese, tedesco, spagnolo, francese, Interfaccia operativa in russo e portoghese, adatta per l'uso globale.
Il banco di prova completo NT918S ha tre funzioni esclusive:
1. Codice QR di Bosch, Siemens, Denso, Delphi;
2. L'iniezione del carburante deve essere controllata per tempo;
3. Test Delphi serie E3 e Cummins ISX HPI.
Oltre a migliorare la precisione della manutenzione, fornisce anche uno standard più elevato per l'ispezione e la rigenerazione dei componenti correlati agli iniettori carburante.
Superficie di lavoro piana
Il banco di lavoro della sala operatoria è progettato in modo innovativo dal banco di lavoro originale Euro II sollevato dalla sospensione ad un banco di lavoro piatto allargato ed allungato, che risolve completamente le vibrazioni e il rumore durante il processo di lavorazione dell'attrezzatura, aumenta la stabilità dell'attrezzatura, E garantisce la precisione del grado dei risultati del test e una buona ripetibilità. La superficie di lavoro allargata rende immobilizzata la piattaforma di lavoro comunemente utilizzata, che modifica il ripetuto disassemblaggio e assemblaggio dell'attrezzatura durante il lavoro, e migliora notevolmente la tempestività del lavoro durante la manutenzione.
Doppio display, un sistema
Un espositore include un software di test, per l'altro espositore, è possibile inserire il manuale dell'utente, le informazioni sul cliente e così via.
Sistema di richiesta delle parti
Il sistema è dotato di un sistema di richiesta dati tecnici di manutenzione professionale integrato per fornire ai clienti un supporto tecnico digitale per i veicoli di manutenzione, che è ben installato nel display.
Sistema di riparazione automatica e gestione automatica dei ricambi
Il software integrato per la gestione delle riparazioni automatiche delle parti di ricambio fornisce un supporto soft power per le operazioni del negozio dei clienti, con prezzi più favorevoli e vantaggi visibili.
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